ICAO
EDGB
EDGB
Diese Seite fasst die wichtigsten Informationen zu Platzrunde, Funk, Betriebszeiten, Bahnkonfiguration und Service am Platz in einer modernen und schnell erfassbaren Form zusammen. Für die operative Flugvorbereitung bleiben die offiziellen DFS-AIP-Unterlagen verbindlich.
ICAO
EDGB
Platzhöhe
1833 ft MSL
Breitscheid Radio
122.530 MHz
Langen Information
123.525 MHz
Koordinaten
N 50° 40.63' / E 08° 10.23'
PPR
ab 2000 kg bis 5700 kg
Wichtiger Hinweis
Verfahren mit der RMZ Siegerland: Die Einflugmeldung und Hörbereitschaft sind erfüllt, wenn Sie sich in Breitscheid per Funk zur Landung anmelden und die Platzrunde von Breitscheid einhalten. Auf möglichen an- und abfliegenden IFR-Verkehr in Siegerland ist dennoch aufmerksam zu achten.
Betriebszeiten
Sommerbetrieb
Winterbetrieb
Karten
Die folgenden Darstellungen dienen ausschließlich der Orientierung. Für navigatorische Zwecke sind nur die offiziellen AIP-Unterlagen zu verwenden.
Visual Operation Chart
Überblick über die Sichtflugkarte, Funkfrequenzen, RMZ-Hinweise und das Platzrundenverfahren im Umfeld von EDGB.
Aerodrome Chart
Darstellung der Bahnkonfiguration, Pistenoberflächen, Sicherheitsangaben und Hinweise zum Betriebsablauf am Platz.
Platzdaten
Runway Facts
RWY
07 / 25
Magnetisch
069 / 249
Graspiste
1002 x 30 m
Asphalt
785 x 15 m
Strength
2000 kg MPW
PPR Strength
5700 kg MPW
TORA
1002 m
LDA
1002 m
Verfahren und Hinweise
Im Platzrundenverkehr ist Hörbereitschaft auf Breitscheid Radio aufrechtzuhalten. Eine zusätzliche Hörbereitschaft auf Siegerland Information allein wegen der RMZ ist nicht erforderlich, sofern die Platzrunde eingehalten wird.
Bei IFR-Anflügen RWY 31 und IFR-Abflügen RWY 13 am Flughafen Siegerland kann der Platzrundenverkehr in Breitscheid vorübergehend eingeschränkt sein.
Überflüge von Wohngebieten im Umfeld sowie des Naherholungsgebiets Heisterberger Weiher sind möglichst zu vermeiden. Die Platzrunde bleibt hiervon ausgenommen.
Der Startlauf aller Luftfahrzeuge - ausgenommen Drehflügler - hat bei Startrichtung 07 stets am Bahnanfang auf Gras zu beginnen.
Bei Windstartbetrieb von Segelflugzeugen sind Starts und Landungen auf der ASPH-RWY so lange untersagt, bis das Windseil wieder am Boden ist.
Diese Seite fasst die Informationen benutzerfreundlich zusammen. Für den Flugbetrieb sind ausschließlich die offiziellen Veröffentlichungen der DFS AIP maßgeblich.